Un regard sur 10 premières dans l'histoire du motocyclisme canadien
Pour célébrer la fête du Canada ce mois-ci, nous avons jeté un coup d'œil sur certains faits saillants intéressants de l'histoire du motocyclisme au Canada et sur certaines des périodes influentes pour les motocyclistes à travers le pays. La moto est une partie importante de notre culture de la conduite et un symbole de liberté. Dans cet article, nous célébrons certaines des premières dans l'histoire de la moto canadienne qui ont façonné notre passé.
1908: Le service de police de Toronto a acheté sa première moto. Ils ont payé 230 $ pour la moto fabriquée par Brown Brothers Limited de Great Eastern Street, à Londres, en Angleterre.1
1910: Sturgess & Sons Motor Cycles, le plus ancien concessionnaire de motos au Canada, a ouvert ses portes à Hamilton, en Ontario.2
1911: Il y avait 264 motocyclettes immatriculées au Canada.3
1911: Un record du monde de 100 milles sur piste plate a été établi en octobre par « Wild » Joe Baribeau, l'un des membres fondateurs du Manitoba Motorcycle Club et intronisé historique au Temple de la renommée du Canada.4
1911: Le Manitoba Motorcycle Club (MMC) est le plus ancien club de motards au Canada et serait le 4e plus ancien au monde. MMC a été fondée le 21 février 1911.5
1912: La première moto entièrement conçue au Canada a été fabriquée par Joshua Hill d'Essex, en Ontario. Il y avait moins de cinq machines produites.6
1914: Sadie Grimm est devenue la première femme canadienne à gagner une moto concurrence. La course était ouverte aux hommes, et elle fut la première cavalière à faire le trajet de Winnipeg à Winnipeg Beach, à une époque où il y avait une absence presque totale de routes navigables.7
1949: Le premier district canadien de Motor Maids est créé. Maintenant appelé Atlantic Canada Motor Maids, leur district comprend les provinces du Nouveau-Brunswick, de Terre-Neuve-et-Labrador, de la Nouvelle-Écosse et de l'Île-du-Prince-Édouard.8
1967: Le seul Grand Prix moto du Canada a eu lieu le 30 septembre 1967 à Mosport.9
2001: Lawrence Hacking a été le premier Canadien à terminer le Rallye Dakar, le rallye le plus long et le plus difficile de son genre et est considéré comme le summum des réalisations dans le monde des courses hors route.10