Le 28 et 29 juin, 2010, la Federation of European Motorcyclists’ Association (FEMA) a tenu, avec grand succès, des événements des plus significatifs à Bruxelles, Belgique : le Forum motocycliste Européen et la 1ère Conférence motocycliste internationale, les deux regroupant plus de 230 participants, ainsi que la 13ème édition de la MEP ride (randonnée avec les élus).

Organisées en partenariat avec l’Australian Motorcycle Council (AMC), la Confédération motocycliste du Canada (CMC), et le support de la Commission européenne, ces activités avaient pour objectif d’encourager un dialogue constructif entre les usagers, l’industrie, la communauté des chercheurs et principalement les acteurs politiques et représentants gouvernementaux. Ensemble, les trois organisations représentent plus de cinq cents mille (500 000) utilisateurs de deux-roues motorisés (2RM), partout dans le monde.

Le Forum Européen des Motocyclistes

Le Forum Européen des Motocyclistes, concept proposé par la FEMA, a été inauguré de concert avec la 1ère Conférence internationale des Motocyclistes. Cette plateforme a donné aux utilisateurs l’opportunité de partager leurs vues directement avec la communauté des chercheurs et les décideurs gouvernementaux. Les sessions ont abordé la sécurité et les besoins en mobilité, la réglementation ainsi que les différents développements liés aux systèmes intelligents en transport. Comme prévu par les organisateurs; des législateurs et des fonctionnaires de haut niveau, en costume et cravate et des usagers en blouson de cuir ont eu une occasion unique d’échanger face à face, sur des problématiques majeurs pour la moto.

Les participants de ce premier forum ont été accueillis par M. Gerard Livett, Président de la FEMA. Mme Isabelle Kardacz, directrice de la section Sécurité routière de la Commission européenne, a profité de l’occasion pour remercier le comité organisateur et encourager les participants à utiliser ce temps précieux pour avancer dans les domaines de la mobilité et de la sécurité. Elle leur a rappelé que le but visé était de facilité l’adoption et l’implantation de politiques, pratiques et technologies tenant compte des besoins réels de la communauté motocycliste.

La 1ère Conférence motocycliste internationale

Les sessions sur la sécurité et la mobilité, incluant les besoins des utilisateurs, les politiques d’utilisation et les systèmes de transport intelligents ont été très appréciées des participants. Un regroupement multidisciplinaire et international de conférenciers a créé une synergie des plus extraordinaires favorisant le partage de nombreuses idées et suggestions prometteuses. Un exposé par le fondateur des premières séries Grand Prix sur moto électrique, TTXGP, a été présenté aux participants. Le tout suivi d’une démonstration de trois équipes TTXGP (Muench Racing, Agni, Mavizen) a l’extérieur de la conférence. L’auditoire a été impressionné par la maturité de cette technologie verte.

En simultané durant la conférence a été tenu le forum 2 BESAFE, projet de recherche sur le comportement motocycliste qui est actuellement le plus complet et le mieux financé. En parallèle, un atelier sur l’amélioration des infrastructures a présenté les dernières actions posées ainsi que les succès obtenus.

La 13ème MEP-Ride

La 13ème MEP-Ride, la Balade des Députés européens, s’est déroulée, durant la soirée, rassemblant plus de 100 motocyclistes pour un trajet dans Bruxelles et sa banlieue. Plusieurs membres du Parlement européen ainsi que leurs assistants ont chevauché des motos gracieusement prêtées pour l’occasion par différents constructeurs, représentés par l’Association des Constructeurs Européens de Motocycles (ACEM). Pour la première fois, des motos électriques ont participé à la randonnée. Parmi ceux-ci, la fameuse TTX02 Mavizen de M. Azhar Hussain, version homologuée pour la route de la moto Grand Prix.

L’impact de l’événement

La réaction à la conférence a été unanime et des plus positives. La couverture de presse reflète les propos emballés des participants. Plusieurs suggestions de rendre cet événement annuel ont aussi été faites. Pour l’avenir, nous souhaitons ardemment que d’autres organisations motocyclistes majeures se joignent à l’organisation. À titre d’exemple, la Fédération internationale de Motocyclisme (FIM), l’American Motorcycle Association (AMA) et la Motorcycle Riders Foundation (MRF).

Une sélection d’images de la Conférence se trouvent en cliquant ici (Copyright by Wim Taal).

Une sélection d’images de la  “MEP-Ride” se trouvent ici (Copyright by Wim Taal).

Video clip via Youtube: un survol de l’évenement (duration: 4 minutes)

Pour plus d’information, veuillez contacter:

Philip Vogt

Adjoint Communication et Politique

p.vogt@fema-online.eu

Tel.:                       +32 (0) 27369047              +32 (0) 27369047     

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À propos de la Federation of European Motorcyclists' Associations

La  Federation of European Motorcyclists' Associations (FEMA) est la fédération représentant les usagers de motocycles (comprenant tous les types de deux roues motorisés) à travers l’Europe. La FEMA représente les intérêts de 25 organisations nationales de citoyens au niveau de l’Union européenne et des agences des Nations unies. Le but premier de la FEMA est de faire avancer, promouvoir et protéger les intérêts des motocyclistes.  La FEMA reconnaît que les motocycles comportent des caractéristiques différentes des autres véhicules et souligne le besoin de tenir compte des spécificités des besoins des motocyclistes.

À propos de la Confédération motocycliste du Canada

La Confédération motocycliste du Canada (CMC) est une fédération nationale d'organismes de motocyclisme qui défend les intérêts de tous les motocyclistes partout au Canada. Sa mission est de regrouper les motocyclistes et de préserver, protéger et promouvoir le motocyclisme. S'appuyant sur 245 groupes de membres ainsi que des membres individuels, la CMC est le porte-parole de dizaines de milliers de motocyclistes.

À propos de l’Australian Motorcycle Council

L’Australian Motorcycle Council (AMC) est l’organisation chef de file parmi les groupes de représentants en Australie, et est composé des organisations motocyclistes clés de chacun des 8 états et territoires ainsi que le « Ulysses Club » le plus grand regroupement motocycliste au pays. L’AMC est aussi membre du Comité consultatif sur la sécurité du gouvernement australien - Australian Government's Motorcycle Safety Consultative Committee (MSCC).